Efektivní a udržitelná doprava
Příklady dobré praxe
Dynamicky se rozvíjející projekt nabíjecích stanic pro elektrokola v Ústeckém kraji
V Ústeckém a nově i Pardubickém kraji je ve velkém budována síť veřejných nabíjecích stanic pro elektrokola.
Více informací
Možnosti rozvoje elektromobility v českých obcích
Obce jsou v současné době motivovány v otázkách elektromobility především Ministerstvem životního prostředí, který již počtvrté vyhlásil dotační výzvu na podporu při pořízení elektromobilu i dobíjecí infrastruktury.
Více informací
Rychlodobíjecí stanice pro elektromobily v Třebíči
Cílem je zpřístupnit infrastrukturu pro plnou elektromobilitu nejen pro veřejnost, ale také pro město a městské organizace. Jde o projekt vybudovaný na základě Memoranda uzavřeného mezi městem Třebíč a společnosti EON Česká republika, s.r.o.
Více informací
Elektrokola pro zaměstnance Městského úřadu v Třebíči
Město Třebíč provozuje od roku 2016 čtyři městská elektrokola. Jízdní elektrokola jsou umístěna v budově na Karlově náměstí a v budově na Masarykově náměstí. V roce 2019 se pořídily další 3 ks elektrokol.
Více informací
Všechny křižovatky v Olomouci centrálně řídí jediný systém. Ví i na jakém parkovišti je místo.
V hanácké metropoli začala fungovat nová dopravní aplikace Chytrá Olomouc. Informuje řidiče o dopravních uzavírkách, nehodách či počtech volných parkovacích míst. Aplikace pro Android a iOS využívá data z nové dopravní řídící ústředny za 30 milionů Kč, která byla v těchto dnech uvedena do ostrého provozu.
Více informací
Ostrava bude mít chytrou zastávku. Její podobu mohou vybrat obyvatelé.
Obyvatelé Ostravy mohou na internetu rozhodnout o tom, jak má vypadat a co bude umět chytrá zastávka, která se stane součástí slezské metropole. Zastávka má poskytnout cestujícím nejen informace o dopravním spojení, ale i další údaje a služby. Ostravský dopravní podnik podle zvolených preferencí zajistí její vytvoření.
Více informací
Dotace
Dotační program Jihomoravského kraje - Podpora rozvoje cyklistiky a cyklistické dopravy v Jihomoravském kraji v roce 2020 - II. kolo - Dotační titul je pozastaven až do září 2020
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 2.03.2020
- Ukončení výzvy
- 31.07.2020
- Zdroj financování
- Krajský
- Dotační program
- JMK
- Oprávněný žadatel
- Obce, svazky obcí
- Hlavní předmět podpory
- Výstavba nových cyklostezek, cyklotras, jízdních pruhů. Realizace nových i opravy stávajících povrchů cyklostezek, cyklotras, MTB tras. Podpora realizace a opravy tras MTB. Budování doprovodné infrastruktury (info tabule, přístřešky, osvětlení, značení, aj.).
- Finanční alokace
- 17 000 000 Kč
- Míra dotace
- max 60 %
Národní program životního prostředí: Podpora alternativních způsobů dopravy - výzva č. 11/2019
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 17.02.2020
- Ukončení výzvy
- 31.10.2020
- Zdroj financování
- Národní
- Dotační program
- MŽP
- Oprávněný žadatel
- Státní příspěvkové organizace, veřejné výzkumné instituce, obce, kraje, veřejné vysoké školy, svazky obcí, příspěvkové organizace územních samosprávných celků a společnosti vlastněné z více než 50 % územními samosprávnými celky a spolky.
- Hlavní předmět podpory
- Předmětem podpory je nákup nových vozidel do nabytí vlastnictví žadatele, v případě příspěvkových organizací do nabytí správy nebo příslušnosti hospodaření, či pronájem vozidel formou operativního leasingu na tyto alternativní pohony: CNG; plug-in hybrid (PHEV); hybrid (FHEV); elektromobil (BEV – vozidlo s bateriovým pohonem, EREV – výhradně elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem). Předmětem podpory nejsou elektromobily, plug-in hybridy a hybridy, které využívají hlavní trakční baterii na bázi olova nebo kadmia.
- Finanční alokace
- 100 000 000 Kč
- Míra dotace
- max. 40 %
MAS Brána Brněnska, z. s. - Cyklo/dopravní infrastruktura
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 10.07.2020
- Ukončení výzvy
- 12.10.2020
- Zdroj financování
- ITI/MAS
- Dotační program
- IROP
- Oprávněný žadatel
- obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, dobrovolnými svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji
- Hlavní předmět podpory
- Cyklodoprava - Rekonstrukce, modernizace a výstavba samostatných stezek pro cyklisty nebo stezek pro cyklisty a chodce se společným nebo odděleným provozem s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami. Rekonstrukce, modernizace a výstavba jízdních pruhů pro cyklisty nebo společných pásů pro cyklisty a chodce v přidruženém prostoru silnic a místních komunikací s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami. Úprava a realizace liniových opatření pro cyklisty v hlavním dopravním prostoru silnic a místních komunikací v podobě vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty, piktogramových koridorů pro cyklisty nebo vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy a jízdní kola, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami.
- Finanční alokace
- 7 368 421,05 Kč
- Míra dotace
- až 95 %
IROP ITI - SC 1.2: Udržitelná doprava
- Stav
- vyhlášená
- Ukončení výzvy
- 31.10.2022
- Zdroj financování
- EU/ITI
- Dotační program
- IROP
- Oprávněný žadatel
- Kraje, obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí
- Hlavní předmět podpory
- Terminály a parkovací systémy, Telematika pro veřejnou dopravu, Nízkoemisní a bezemisní vozidla, Bezpečnost dopravy, Cyklodoprava
- Finanční alokace
- cca 7 mld. Kč
- Míra dotace
- až 100%
MAS Hanácký venkov - Udržitelná a bezpečná doprava
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 1.06.2020
- Ukončení výzvy
- 30.09.2020
- Zdroj financování
- ITI/MAS
- Dotační program
- IROP
- Oprávněný žadatel
- Obce; dobrovolné svazky obcí; organizace zřizované nebo zakládané obcemi; organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí
- Hlavní předmět podpory
- Bezpečnost dopravy - Rekonstrukce, modernizace a výstavba chodníků podél silnic I., II. a III. třídy a místních komunikací nebo chodníků a stezek odklánějících pěší dopravu od silnic I., II a III. třídy a místních komunikací, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně přechodů pro chodce a míst pro přecházení; bezbariérových komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné dopravy; podchodů nebo lávek pro chodce přes silnice I., II. a III. třídy, místní komunikace, železniční a tramvajovou dráhu, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro pěší; Realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy (bezpečnostní opatření realizovaná na silnici, místní komunikaci nebo dráze, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů). Cyklodoprava - Výstavba samostatných stezek pro cyklisty nebo stezek pro cyklisty a chodce se společným nebo odděleným provozem s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami; jízdních pruhů pro cyklisty nebo společných pásů pro cyklisty a chodce v přidruženém prostoru silnic a místních komunikací s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami; Realizace liniových opatření pro cyklisty v hlavním dopravním prostoru silnic a místních komunikací v podobě vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty, piktogramových koridorů pro cyklisty nebo vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy a jízdní kola, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami.
- Finanční alokace
- 4 992 967,310 Kč
- Míra dotace
- 95%
MAS Jižní Slovácko - Doprava II (Terminály, parkovací systémy, Bezpečnost dopravy, Cyklodoprava)
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 15.07.2020
- Ukončení výzvy
- 25.08.2020
- Zdroj financování
- ITI/MAS
- Dotační program
- IROP
- Oprávněný žadatel
- Obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí
- Hlavní předmět podpory
- Rekonstrukce, modernizace a výstavba terminálů a parkovacích systémů a bezpečnost dopravy - rekonstrukce, modernizace a výstavba chodníků podél silnic I., II. a III. třídy a místních komunikací nebo chodníků a stezek odklánějících pěší dopravu od silnic I., II a III. třídy a místních komunikací, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně přechodů pro chodce a míst pro přecházení; - rekonstrukce, modernizace a výstavba bezbariérových komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné dopravy; - rekonstrukce, modernizace a výstavba podchodů nebo lávek pro chodce přes silnice I., II. a III. třídy, místní komunikace, železniční a tramvajovou dráhu, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro pěší; - realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy (bezpečnostní opatření realizovaná na silnici, místní komunikaci nebo dráze, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů. Cyklodoprava - - výstavba samostatných stezek pro cyklisty nebo stezek pro cyklisty a chodce, - výstavba jízdních pruhů pro cyklisty nebo společných pásů pro cyklisty a chodce, -Úprava a realizace liniových opatření pro cyklisty vhlavním dopravním prostoru silnic a místních komunikací v podobě vyhrazených jízdních pruhů procyklisty, piktogramových koridorů pro cyklisty nebo vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy a jízdní kola, sloužících kdopravě do zaměstnání, škol a za službami.
- Finanční alokace
- 2 125 231 Kč
- Míra dotace
- až 95 %
MAS Partnerství venkova, z. s. - Zvyšování bezpečnosti dopravy (III.)
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 13.07.2020
- Ukončení výzvy
- 29.09.2020
- Zdroj financování
- ITI/MAS
- Dotační program
- IROP
- Oprávněný žadatel
- obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí, provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy podle zákona č. 266/1994 Sb., o drahách (Správa železniční dopravní cesty, s. o. a obchodní společnosti)
- Hlavní předmět podpory
- rekonstrukce, modernizace a výstavba chodníků podél silnic I., II. a III. třídy a místních komunikací nebo chodníků a stezek odklánějících pěší dopravu od silnic, rekonstrukce, modernizace a výstavba bezbariérových komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné dopravy, rekonstrukce, modernizace a výstavba podchodů nebo lávek pro chodce přes silnice, realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy (bezpečnostní opatření realizovaná na silnici, místní komunikaci nebo dráze, B51veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů).
- Finanční alokace
- 7 079 048 Kč
- Míra dotace
- až 95 %
Brněnská metropolitní oblast ITI - Dopravní telematika a informační systémy VI - ODP
- Stav
- plánovaná
- Zahájení výzvy
- 1.02.2020
- Ukončení výzvy
- 31.03.2020
- Zdroj financování
- ITI/MAS
- Dotační program
- OPD
- Oprávněný žadatel
- Vlastníci/správci dotčené infrastruktury
- Hlavní předmět podpory
- Rozvoj systémů a služeb včetně ITS ve městech pro řízení dopravy a ovlivňování dopravních proudů na městské silniční síti. Podpora rozvoje infrastruktur prostorových dat a zavádění nových technologií a aplikací pro ochranu dopravní infrastruktury i optimalizaci dopravy, vč. aplikací založených na datech a službách družicových systémů (např. Galileo, EGNOS, Copernicus aj.). Rozvoj systémů a služeb ITS, GIS a infrastruktur prostorových dat (SDI), sítí a služeb elektronických komunikací pro poskytování informací o dopravním provozu a o cestování v reálném čase, pro dynamické řízení dopravy, ovlivňování dopravních proudů a poskytování informací a služeb řidičům a cestujícím ve městech a v rámci související infrastruktury
- Míra dotace
- až 85 %
Brněnská metropolitní oblast ITI: Podpora cyklodopravy VIII
- Stav
- plánovaná
- Zahájení výzvy
- 1.09.2020
- Ukončení výzvy
- 31.10.2020
- Zdroj financování
- ITI/MAS
- Dotační program
- IROP
- Oprávněný žadatel
- Kraje, organizace zřizované nebo zakládané kraji, obce, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí.
- Hlavní předmět podpory
- Výstavba samostatných stezek pro cyklisty nebo stezek pro cyklisty a chodce se společným nebo odděleným provozem s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami a výstavba jízdních pruhů pro cyklisty nebo společných pásů pro cyklisty a chodce v přidruženém prostoru silnic a místních komunikací s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami.
- Míra dotace
- až 90 %
Dotační program Jihomoravského kraje - Podpora udržování čistoty cyklistických komunikací a úpravy běžeckých lyžařských tratí v Jihomoravském kraji v roce 2020 - Dotační titul je pozastaven až do září 2020
- Stav
- plánovaná
- Zahájení výzvy
- 14.02.2021
- Ukončení výzvy
- 28.02.2021
- Zdroj financování
- Krajský
- Dotační program
- JMK
- Oprávněný žadatel
- Obce, svazky obcí
- Hlavní předmět podpory
- Nasvětlení sdružených přechodů pro chodce a přejezdů pro cyklisty (DZ V8c), nebo přejezdů pro cyklisty přimknutých k přechodu pro chodce (DZ V8b), které jsou součástí stezky pro cyklisty a chodce (smíšené anebo s odděleným provozem). Opravu cyklistické stezky; Zřizování jízdních pruhů pro cyklisty na místních komunikacích nebo na silnicích II. nebo III. třídy.
- Finanční alokace
- 3 000 000 Kč
- Míra dotace
- až 70 %
Státní fond dopravní infrastruktury - Cyklistické stezky, cyklopruhy
- Stav
- očekávaná
- Zahájení výzvy
- 1.01.2021
- Zdroj financování
- Národní
- Dotační program
- SFDI
- Oprávněný žadatel
- obec jako vlastník cyklistické stezky, organizační složka obce (např. městský obvod, městská či místní část), příspěvková organizace zřízená obcí, která vykonává správu tohoto majetku ve vlastnictví obce, svazek obcí, kraj jako vlastník budované cyklistické stezky nebo jako osoba provádějící výstavbu cyklistické stezky nebo jako vlastník silnice, na které se zřizuje cyklistický pruh, příspěvková organizace zřízená krajem, která vykonává správu tohoto majetku ve vlastnictví kraje.
- Hlavní předmět podpory
- Financování výstavby nebo oprav cyklistických stezek nebo zřizování jízdních pruhů pro cyklisty.
- Míra dotace
- max. 85%
Chcete zapojit svůj projektový záměr?
Budeme rádi, když nás informujete o Vašem projektovém záměru.
Odpovíme Vám o možnostech zařazení do programu SMART JMK.