Doprava v klidu – parkování
Příklady dobré praxe
Studie řeší problém nárazové dopravy v Lednici v duchu SMART VILLAGE
Obec Lednice se potýká s vysokou, a především nárazovou individuální automobilovou dopravou způsobenou značnou turistickou návštěvností. Nejvíce exponovanými měsíci jsou květen a letní prázdniny; ročně Lednici navštíví odhadem 0,5 mil. turistů. Navrhovaným řešením je sběr “tvrdých dat” z dopravy v obci a jejich následná evaluace s návrhy implementace chytrých technologií.
Více informací
Chytré parkování v L’Escala, Španělsko
L'Escala je město, které se nachází pobřeží Costa Brava a je značně ovlivněno sezónností. Díky flexibilnímu a přesnému snímacímu systému
pomáhá chytré parkovaní řidičům vybrat správnou možnost parkování dle jejích cílů a parkovací politiky města.
Více informací
Chytrý parkovací systém v Benešově. Prodlouží parkovné bez nutnosti návratu k vozidlu.
Řidiči přijíždějící do centra Benešova už nemusí bloudit a hledat volné parkovací místo. Pomáhá jim v tom nový chytrý parkovací systém, který automaticky rozpozná, kde je volno a řidiče na něj pomocí informačních tabulí nebo aplikace v mobilním telefonu či tabletu navede.
Více informací
Díky malé moravské firmě už vám auto nikdo neodtáhne. V Praze je to ale jinak.
Už vám někdy naložili a odvezli auto, protože jste přehlédli oznámení o čištění ulice? S řešením přišel startup Urbitech, který motoristy na blížící se termín blokového čištění upozorní. Kromě toho nabízí ještě jednu aplikaci – digitální obdobu hlášení místního rozhlasu.
Více informací
Dotace
MAS Kyjovské Slovácko v pohybu – 8.výzva: Zvyšování bezpečnosti dopravy - IROP 4.1
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 1.08.2019
- Ukončení výzvy
- 28.02.2020
- Zdroj financování
- ITI/MAS
- Dotační program
- IROP
- Oprávněný žadatel
- obce, dobrovolné svazky obcí
- Hlavní předmět podpory
- Rekonstrukce, modernizace a výstavba samostatných parkovacích systémů P+R, K+R, B+R jako prvků podporujících multimodalitu Rekonstrukce, modernizace a výstavba samostatných parkovacích systémů P+G jako prvků podporujících multimodalitu, který vyvolá v přímé vazbě vznik nové pěší zóny nahrazující uliční prostor původně přístupný automobilové dopravě.
- Finanční alokace
- 10 526 310 Kč
- Míra dotace
- až 95 %
Státní fond dopravní infrastruktury - Bezpečnost silnic II. a III. třídy
- Stav
- vyhlášená
- Zahájení výzvy
- 2.12.2019
- Ukončení výzvy
- 8.04.2020
- Zdroj financování
- Národní
- Dotační program
- SFDI
- Oprávněný žadatel
- Kraj, resp. jeho organizační složka, nebo příspěvková organizace, která vykonává správu silnic II. a III. třídy ve vlastnictví kraje.
- Hlavní předmět podpory
- Příspěvek lze poskytnout na akce zaměřené ke zvýšení bezpečnosti dopravy na silnicích II. a III. třídy. Prostředky mohou být využity pouze na Akce, které mají za cíl odstranit nehodovou lokalitu nebo místo častých dopravních nehod.
- Finanční alokace
- 15 mil. Kč
- Míra dotace
- max 85 %
MMR ČR - DT 117d8210C: Podpora obnovy staveb a zařízení dopravní infrastruktury
- Stav
- očekávaná
- Zahájení výzvy
- 1.11.2019
- Ukončení výzvy
- 1.02.2020
- Zdroj financování
- Národní
- Dotační program
- MMR - Podpora obnovy a rozvoje venkova
- Oprávněný žadatel
- obec do 3 tis. obyvatel
- Hlavní předmět podpory
- Parkovací a odstavné plochy s vazbou na občanskou vybavenost obcí
- Míra dotace
- až 70 %
Chcete zapojit svůj projektový záměr?
Budeme rádi, když nás informujete o Vašem projektovém záměru.
Odpovíme Vám o možnostech zařazení do programu SMART JMK.